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  日本計程車為何不怕Uber 回上一頁

近年來,Uber以低價、快速和便利的策略,嚴重威脅到了計程車和其他大眾運輸的生意,抗議Uber的新聞時常有之。放眼其他國家,似乎日本卻很少聽過這樣的問題,事實上,日本的計程車費用不便宜,以東京為例,計程車前兩公里730日元,之後每280公尺80日元(約新台幣25元),此外還要加上每1分45秒90日元(約新台幣30元)的時長費,加上日本大眾運輸發達,坐計程車的人更是少,除非有緊急狀況,不然一般人也很少搭計程車的。

在日本,自有車非常普及,也因此這樣的市場環境,逼得許多計程車行需要發展出自己的特色,才能獲得消費者的認可。而人口少,不代表市場就小,截止到2013年12月,日本共有計程車公司1萬5271家,公司運營計程車20萬3943輛,個人運營計程車3萬9304輛。其中東京都一地有計程車5萬494輛,如果算上東京首都圈內的神奈川、千葉和琦玉,計程車超過7萬輛,不亞於中國北京。而日本計程車產業營業收入在2009年達到了1兆7760億日元,日本計程車司機平均年收入298.02萬日元,可以看出這個市場的存在著巨大的潛力。總結日本計程車的強大競爭力,可以有以下三個特色:

競爭力一:司機精緻、專業化服務。
競爭力二:汽車硬體品質高。
競爭力三:日本的計程車體制完善,精準定位市場。

文章來源:蛋蛋數碼

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