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  外地客找嘸計程車招呼站 回上一頁
其實台北車站有2個計程車招呼站,分別在東三門出口和西側B1地下室,不少外地民眾不知道哪裡可以搭車,因此直衝忠孝西路隨手攔,小黃司機感受很深,東三門雖然載客量也大,但因為排班車輛多,競爭激烈,至於西側地下室指引不明顯,民眾還得走超過百公尺才能搭車,也因此乘客比較少,司機就說有時得等半小時才有客人,生意不好做只好在忠孝西路違規載客。
警衛:「要坐車嗎?」
小黃乖乖排隊,北車東三門的計程車招呼站完全不怕沒車搭,但還是有民眾甘願殺到忠孝西路攔車。
記者藍于洺:「實際從台北車站的東門走出來,我們用碼表測試看走到招呼站需要多久時間,而當我們走到計程車時間大概花了25秒左右,大陸新娘那我們從火車站南門走到忠孝西路口,我們看看需要多久時間,現在走過來大概是45秒,比剛剛在東門多花約20秒鐘。」
明明忠孝西要走比較遠,那為何民眾偏偏選這上車?
民眾:「不是在地的有一些人不會知道說其實在哪邊會有計程車。」
民眾:「反正能招手上車比較方便啊。」
其實台北車站東西兩側各有2個小黃乘車處,以東三門來說沒有明顯指標,但駕駛等客人下車能馬上回去排隊比較方便,不過換到西三門地下室,有指引但不明顯,而且好不容易找到乘車處,還得走約百公尺才能搭車,也難怪乘客特別少,比起忠孝西路隨招隨停,東三門最快30到40秒消化3部車,但來到西側B1,3部車卻得等超過5分鐘才載完,上了車還得稍繞個圈。
B1排班計程車司機:「不一定喔,排30分鐘都有可能,(東三門)手腳要快,要搶那個排班位。」
就連運匠大哥都說B1生意難做,換到1樓東三門,排班車又特別多競爭激烈,只好到忠孝西路繞個幾圈,馬上也有旅客上車,多重因素,也讓不少小黃決定不排班,違規載客。

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